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        凌云紅河筑通途
        ——建(個)元高速公路項目建設紀實
        來源:水電四局 作者:盛杰 時間:2022-06-01 字體:[ ]

        時逢小滿過,巧奪天工成。千日歲月星辰而過,三年磨礪而出的建(個)元高速公路在紅河展翅。

        千百年來,受哀牢山系的影響,云南紅河州被圍困山間,不能及時駛入云南經濟發展的快車道。尤其大陽山、克勒山皆屬于哀牢山系的分支,群山連綿,峰巒疊嶂,峽谷深切,溝壑縱橫,盤亙在云南大地的南方,將紅河州與外界隔離開來。

        直到四局人踏上了這片土地,凌云紅河,揮灑汗水,鑄就坦途。

        格?;ㄩ_,電建藍溶入山水間

        紅河州因環繞河流“紅河”而得名,依山傍水,至今仍保留著天然原始生態,充滿詩情畫意,但地形復雜,交通相對閉塞,尤其項目所處的賈沙鄉附近,山多無路,連片成林,給前期征遷和后期施工帶來了極大挑戰。

        第一次的地形勘察,項目部就把“生態保護”擺在了首位。因為施工所在地不僅途經水庫、國家公益林,還途經廣大農田和重要軍事基地。項目部多次對地質條件、環境現狀和鄉村道路進行論證,最終提出了場地布置、標段劃分、臨時設施建設的初步方案,并對后期征遷和施工提出了底線要求。那就是決不能讓這原始美景在修路的機器中覆滅。

        為了這一承諾,在臨時征地時,項目部就本著少占地、少伐樹的原則開展工作,合理規劃施工營地和臨建設施面積,避免對山體造成大破壞。在施工中,利用鄉村道路作為施工便道,減少開挖山體次數,盡可能最大限度保護原始植被和地貌。同時,為了減少建筑垃圾的影響,項目部采用先進設備,減低噪聲和空氣污染,建設三級沉降池,凈化污水,合理規劃渣場,避免污染河流山川。如今項目已建成通車,那些因建設不得不清理的地表也被重新種植上新植被,尤其邊坡上的格?;ㄩ_的正艷,不過一兩年將覆蓋整座邊坡。

        電建藍溶入山水之間,將綠色還于哀牢,將草木還于自然。

        迎風逆旅,團結一心走向前方

        萬事開頭難。雖然建設者對連綿起伏、 峰巒雄偉的云南早有準備,但草木蔽日、厚密的腐植、百年的大樹、帶毒的蛇蟲、沒有信號的勘測器等一些列困難,還是讓他們措手不及。為了掌握現場情況,他們帶上干糧徒步進山,耗時2個月,在原始森林里跑遍全線51公里的路程。

        但這只是第一步。隧道、橋梁施工區地處山谷腹地,無路可進;橋梁墩柱建設地陡峭,草木叢生。為了盡快入場,項目部統籌考慮,利用原有鄉村道路作為施工便道,沿著大山的方向前進。因地處亞熱帶氣候,降雨充沛,不間歇的雨水、泥濘的山路成了進場的攔路虎。項目部一面發揮黨建引領作用,做好全員思想工作;一面合理調配人機物配置,搶抓旱季施工,部署主體工程進度。

        日進一尺,百日攻堅。一個個隧道的貫通,一座座橋梁的拔地而起,2019年大干時期的景象讓所有人信心滿滿。但百米高空如何架梁和從尼格隧道傳來的高溫、有毒氣體等信息,讓工地一度停滯不前。

        謀事而動,迎風逆旅。項目部科學謀劃,打破傳統工藝,率先使用窄箱式鋼混組合梁,采用“無導梁”技術和“步履式頂推”施工工藝,在施工期間合理安排拼裝、焊接、定位、對接、鎖定、翻身、涂裝工序,所有工作一次成型,大大提升了效率。針對長隧道通風,項目部成立科研創新小組,黨員挺在前線,查閱群書,得出以“巷道式通風模式”提質增效的方法,解決通風、經濟效益難題。針對尼格高溫地質和毒氣,項目隊伍勇立潮頭,購置正壓式空氣呼吸器、四合一氣體檢測儀、壓縮氧氣自救器等8項有毒有害氣體檢測和防護設備,保證施工作業人員身體健康;同時,在多加強通風基礎上,引入耐高溫雷管、混凝土等新工藝,采用多臂鉆工藝,替換人工,最終攻克難關,取得項目重難點工程全部順利完工的良好佳績。

        創先爭優,著力破解施工難題

        青海省總工會印發的2021年“勞模創新工作室”稱號,水電四局張永生創新工作室榜上有名。建(個)元高速公路個元段科創小組確立課題14個,完成課題100%,且分別斬獲云南省多項大獎和國家授予專利。

        一項項榮譽朝著這群扎根一線的員工奔赴而來,是對他們3年來不斷攻克隧道光面爆破、冒頂危險、涌水、斷層多等難題,1千個日日夜夜不斷鉆研、嘔心瀝血堆出的幾萬張圖紙的最高嘉獎。

        建(個)元高速公路個元段橋梁有42座, 共計15.04千米;隧道有15座,共計24.88千米,橋梁、隧道占路線總長為78.08%。隨著施工不斷推進,項目迎來了涌水、塌方、斷層等地質災害的殘酷考驗。通車目標的逼近,讓項目部深刻認識到,科學技術是破解難題的有效良方。

        立足大局,謀篇整體。項目部采取“請進來”和“走出去”的策略,全面突圍。在尼格高溫面前,注重吸納發揮社會科技資源作用,多方求醫問診,解決施工難題。他們把專家組請到了現場,現場把脈,確立了“1+6+8”的施工方案、高地熱隧道專項施工方案及隧道有毒有害氣體專項施工方案,在保證安全的同時,利用新工藝確保施工材料耐高溫、施工過程嚴格管控。讓科學化措施為標準化、規范化工程質量服務。而且請進來最先進的設備,在興隆隧道施工中,他們先后使用了自行式液壓仰拱棧橋、半自動化防水布鋼筋臺車等新型機械,應用懸臂模板、梁場組合型鋼臺座先進工藝、聚能管光面爆破新技術和高強度塑膠模板新材料等,提高了精確度和質量,從源頭保證了精品工程。

        在隧道開挖臺車中,他們成立科研小組,黨員打頭,青年隨后,轉變角色,利用飯后睡前,查閱資料、詢問工人、搜尋信息,自學軟件,分析當前開挖器械的特點,尋求靈活適用的新型臺車,在反反復復2年的修改中,自主創造了一臺可載人、延伸、運物、支起工字鋼多種功能于一身的新臺車,有力克服了原有臺車移動不便、功能單一等缺陷,提升了施工效率,減少了人工成本。

        攜手共建,走進群眾地頭心間

        修路為了什么?為了造福當地百姓。這是項目部自上場強調最多的一句話。

        為此,項目部積極主動與地方政府溝通交流,了解當地民族文化和經濟狀況,著重解決征遷和施工面臨的主要問題,構建和諧企地關系,為工程營造良好的外部環境。同時走進群眾地頭,詳細詢問村子和學校發展中遇到的困難,勇于擔負央企責任。

        得知村子出行不便,土路難走時,項目部將施工便道多修了幾百米,延伸到了村口,并幫著把土路拓寬硬化。知道賈沙鄉一個村子幾百戶人家取水不方便,水庫老舊后,合力修建了195立方米的水庫,解決了村民幾十年來的飲水問題。知道村子離高壓線太遠,電力不通暢,他們將隧道變壓器繞遠建在了村子旁邊。了解到當地學校設備不健全,學生大冬天喝不上一口熱水時,項目黨支部義務募捐購買了9臺熱水器,將整個教學樓和寢室全部覆蓋,為700余名師生送去了溫暖。同時,在中考到來之際,為全校師生送去西瓜等降暑物資,將“為群眾辦實事”落到實處、扎根細處。當得知村民需要拌合樓場地曬玉米時,項目部再次走進整個建設營地附近的村子,根據老鄉需求,能留下的都留下。

        扶貧更要扶智,授魚不如授漁。項目部立足長遠,注重吸收當地村民就業,通過技術交底、崗前培訓為當地村民提供了技術支撐,也讓他們融入到了鋼筋綁扎、橋梁蓋板澆筑、隧道施工等各項工作中,從而確保他們在項目部離開后,仍能有一技之長改善家庭生活水平。

        投之以木桃,報之以瓊瑤。那些在地頭拉家常的路,也成了走向群眾心間的路。每次看到穿著反光背心的人,村民都會攔下來送個瓜果。碰到人不收,村民還會很生氣地說:“你不用害怕你們領導,這是我送的,到時候讓他們找我?!焙笃谝驗楣さ仉x居民房屋近,有些嘈雜。黨支部安排做思想的黨員還沒出發,村支書就找上了門:“我們都知道這條路的意義,你們放心工作,我們都是支持的?!?/p>

        2017年剛入工地,他們面對的是高山峽谷、語言不通、地勢復雜的窘境;2022年項目通車、大陸通暢,那些牽衣難舍的場景,是項目部和老鄉互相放在心上的情誼。

        九尺之臺起于毫末,千里之行始于足下。四局人立足紅河,用汗水和真情趟出了一條將個舊、元陽溶入滇中的致富路,對促進當地經濟、旅游發展、擴大東南亞輻射圈,提升對外開放程度均具有重要的現實意義。

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